Издается с 16 ноября 1990г.
№ 14 (818)
12 апреля 2007 года
Новости
В чём же проблема?
Дела советские
ГИБДД информирует!
Голосуй, а то не выиграешь!
С советских времён мы запомнили: выборы - праздник! А что за праздник без подарков? Одаривать всех и поровну - скучная идея: лучше, если на помощь придёт Господин Счастливый Случай.
Дырка от бублика
Хроника происшествий
Короткие майские праздники
В Роструде окончательно утвердили график предстоящих майских праздников.
Торговцы CD уйдут с улицы
В конце марта Правительство России приняло постановление, которое запрещает продажу аудио- и видеодисков, а также программного обеспечения на улице.
Наука и жизнь
Спорт, спорт, спорт
"Такая трудная наука..."
"Поздравляю вас с дебютом на новой сценической площадке", - сказал руководитель детской секции шахматного клуба Дома учёных Владимир Евреинов, открывая в субботу 7 апреля церемонию награждения победителей завершившегося трёхмесячного марафона, проведённого по круговой системе между членами секции.
Накануне
Осталось около двух недель до того дня, когда в Мытищах соберутся лучшие ледовые дружины планеты.
Весна и спорт совместимы!
4 апреля состоялась товарищеская встреча по волейболу между командами "Солянка" (мамы-папы и бабушки-дедушки учеников 75-й школы) и "Пожарная часть" г. Черноголовка.
Есть шанс полетать в Подмосковье
Московская область подала заявку на проведение Всемирных воздушных игр 2009 года.
Московия
Губерния
Новости
Утверждены руководители комитетов областного парламента нового созыва
На втором заседании Мособлдумы 4-го созыва депутаты утвердили состав думских комитетов и избрали их председателей, а также внесли изменения в некоторые законодательные акты Московской области, регламентирующие деятельность Думы.
Чтобы квас был прохладный, а арбуз — спелый
С 1 апреля в Подмосковье начался период весенне-летней торговли, который продлится до 1 ноября.
У наших соседей
Облаять тренера
В подмосковной Балашихе состоялось областное первенство дрессировщиков собак.
Грамотей
"Подводные камни" в русской классике
Жизнь меняется, и вместе с нею меняется язык. Одни слова приходят, другие уходят, а у третьих так изменяется значение, что при чтении старых (и не очень старых) текстов возникает в лучшем случае недоумение. В худшем же - читатель и не догадывается о скрытом подвохе.
В чём вопрос?
Пословицы и поговорки научным языком
Союз всех муз
Тридцать девять внимательных взглядов
"Тридцать девять" - фотовыставка Евгения Мальцева, разместившаяся в зале "Гаммы".
Признание в любви, или взгляд со стороны
Письмо в номер
Обломовка
В чём же проблема?
Большая группа жителей Черноголовки направила в редакцию "ЧГ" письмо:
"Мы просим Администрацию нашего города решить некоторые проблемы, связанные с автобусным сообщением между Черноголовкой и Москвой.
Во-первых, не так давно администрацией Щелковского автовокзала была отменена предварительная продажа билетов на автобусы № 360. Администрация объясняет, что это сделано для удобства пассажиров. Теперь пассажиры лишены возможности планировать свое время и вынуждены выстаивать получасовые очереди для посадки в автобус. Мы не знаем человека, имеющего необходимость совершать регулярные или периодические поездки в Москву, который бы спокойно, без возмущения, отнесся к данному нововведению.
Вторая, не менее важная проблема состоит в следующем. Много лет тому назад, к огромному огорчению черноголовских жителей, отменили рейсовый автобус № 320, отправлявшийся из Москвы в 23 ч 45 мин. Отметим, что этот автобус всегда уходил загруженным. У населения была надежда, что это временная отмена, и рейс возобновят, но этого не произошло. С той поры население Черноголовки возросло. Возросло количество студентов московских колледжей и вузов, едва успевающих на последний рейс из Москвы в 23 часа, который и без того переполнен жителями Дуброво. Ситуация в стране изменилась. Многие черноголовцы вынуждены работать в Москве. И для людей, не имеющих личного транспорта, существует большая проблема добраться домой в вечернее время. Сейчас черноголовцы не имеют возможности даже съездить в театр или на концерт и вернуться домой, не испортив впечатления от спектакля "впечатлениями" обратной дороги. Экспрессы № 320 совершают рейсы в основном в дневное время. При этом они идут полупустыми как из Черноголовки, так и из Москвы. Почему бы не перенести несколько таких рейсов на вечернее время, после 22 часов, когда удлиняется интервал движения экспрессов № 360, а поток пассажиров увеличивается. И последний рейс организовать в 23 ч 30 мин или в 00 часов с предварительной продажей на него билетов.
Мы просим Администрацию нашего города связаться с руководством автопарка и решить проблемы, являющиеся чрезвычайно важными для жителей нашего города:
- возобновить предварительную продажу билетов на автобусные рейсы из Москвы;
- увеличить количество автобусных рейсов в вечернее время после 22 часов;
- организовать последний рейс в 23 ч 30 мин. или в 00 часов."
Активные граждане донесли свои просьбы и до руководства а/к № 1783 в Ногинске, и даже до приёмной Губернатора.
Анатолий Константинович Бессонов, директор автоколонны, заверил корреспондента газеты, что ни одно заявление жителей Черноголовки не остаётся без внимания, что решение о дополнительных рейсах в ночное время принимается в Мострансавто, куда он лично обратился с соответствующим письмом. Как пример упомянутого внимания к нуждам пассажиров, сообщил, что ногинские транспортники собираются полностью обновить парк обветшавших 320-х автобусов для пассажиров-льготников, и первая партия 50-местных "Мерседесов" - уже на линии.
Что касается предварительной продажи билетов на обратные рейсы из Москвы: как заверил А.К. Бессонов, она будет производиться в кассах Щёлковского автовокзала с 7 до 10 утра. Ограничение времени обусловлено требованиями системы "Антитеррор" (?!).
И.о. Главы нашего округа Михаил Михайлович Креузов скептически отозвался о благожелательном отношении руководителей автоколонны к Черноголовке: расписание не соблюдается, машин на линии не хватает, да и состояние маршруток оставляет желать лучшего. А ведь а/к 1783 стала в Черноголовке монополистом: не так давно Мострансавто приняло решение ликвидировать действующую местную коммерческую компанию "Транс-Черноголовка" и оставить на линии Черноголовка - Москва только "газели" ногинской автоколонны. Администрацию округа уже уведомили об этом крайне нежелательном для всех нас решении.
"Транс-Черноголовка" с парком в 20 микроавтобусов (вместо пяти лицензированных - это нарушение и послужило поводом для ликвидации компании), технически более оснащённых по сравнению со старыми машинами ногинчан, обеспечивала рабочие места для работников из 60-и семей нашего города, в необходимых и экстренных случаях активно сотрудничала с Администрацией и могла заполнить существующую брешь в расписании ночных рейсов.
Начальник отдела эксплуатации Щёлковского автовокзала Галина Михайловна Доманова нашла важным и существенным круг проблем, перечисленных в письме черноголовцев, и вместе с корреспондентом "ЧГ" решила обсудить все вопросы с директором автовокзала Вачаганом Георгиевичем Саакяном. Вежливо и в корректных выражениях руководством нам было разъяснено, что такие письма пишут одни и те же люди исключительно в собственных интересах, что работники автовокзала провели опрос пассажиров автобусов № 360 и 320, и большинство опрошенных высказались против предварительной продажи билетов. В часы пик машины опаздывают, ночные рейсы иногда отменяют - люди вынуждены сдавать билеты, а такая суматоха мешает и так напряжённой работе автовокзала. Нет, директор не против предварительной продажи, но при условии точного соблюдения расписания рейсов; а если автобусы будут соблюдать расписание, то и надобность в заранее приобретённых билетах отпадёт. Логика чиновника ошеломляла: как равномерно распределятся пассажиры (особенно, студенты) по автобусам, даже соблюдающим расписание?
Положение, когда остановка льготного 320-го отнесена далеко за ограду, не оставляет свободы манёвра для пожилых людей, не попавших или опоздавших на рейс, и эта ситуация, по-видимому, не изменится.
Зато львиную долю территории автовокзала занимает сверкающий огнями игровой павильон, интим-магазин, непотопляемый шаурма-мен, бесчисленные киоски с ерундой, облепившие здание, как ракушки корабль.
Всё для блага человека!
Итог: А.К. Бессонов утверждает, что технические возможности (транспорт, водители) для увеличения рейсов в ночные часы у автоколонны есть, что предварительная продажа билетов в принципе возможна (хотя многих ли устроит настолько урезанный "формат" этой услуги), - так в какие же неодолимые препятствия упирается решение проблем, изложенных в письме?
P.S. Итак, многое в вопросе о транспортном обслуживании Черноголовки остается непонятным. Предстоят переговоры Администрации округа с руководством а/к 1783. Об их результатах газета расскажет позже.
